主办单位：大连机务段党委大连机务段

年12月27日第三期（总第58期）

机车乘务员百安赛专刊

★百安赛光荣榜★

（年11月份）

安全行车趟名单：

金州运用车间：林海、张震、曲行军

安全行车趟名单：

大石桥运用车间：姜福山、刘强、肖士旺

金州运用车间：张德江、张雷

大连运用车间：李荣斌

安全行车千趟乘务员风采

张震

曲行军

金州运用车间瓦房店调小车队乘务员林海以累计安全行车趟，荣获本月百安赛第一名，下面我们一起来认识一下他吧。

十年坚守成就千趟典范

林海

金州运用车间瓦房店调小车队乘务员

20岁从司机学校毕业

30年乘务生涯

以手抵心，落手无悔

汇心中责任聚于手中一把闸

自08年起，历经十年执着坚守，与责任同行

实现了安全开行一千趟的可喜成绩

林海，年出生于一个普通的工人家庭，年毕业于大连铁路司机学校，同年8月参加工作，-年担任蒸汽机车司炉，年至今担任大连机务段司机，年加入中国共产党，年获得先进生产者称号，年获得优秀共产党员称号。

一名普通的火车司机，实现百趟不容易。而作为一名交路杂、单趟时间长的调小司机，可以实现千趟，更为不容易，我们听听林海是怎么说的吧。

“安全就是对家人最大的负责”

作为家里的顶梁柱，林海的压力不小。但他说作为一个男人，就要承担起自己的责任，行车安全不仅是安全保障，也是家庭收入来源的保障，所以每次接车都要告诫自己“安全第一”，即使遇到压力，也要把这种负担从思想上隔离。安全出乘，平安回家，就是对家庭最大的责任。

“学规章、守纪律是我们的本分”

出生在一个普通的工人家庭的林海，父亲从小就教育他要守规矩，好好学习。林海也是一个成绩不错的学生，89年从司机学校毕业，就认真学习各项规章，用他的话就是得把经常用的装到脑子里，不能出现情况现去翻书本。通过几十年的经验积累和扎实学习，使他对各类风险隐患、事故教训、应急处置、部件原理等行车知识，全部了然于胸，并熟练应用于日常乘务当中。

“处理非正常才是乘务员＇见真章＇的时候”

发生线上非正常是乘务员最头疼的事，也是检验一名乘务员综合素质的重要标准。为了能沉着稳健的处理非正常行车，林海在《行规》、《技规》、《操规》学习上苦下功夫，不仅要知其然，还要知其所以然，不懂就勤琢磨，专啃故障判断与处理这样的硬骨头，车上、兜里常备个小本子，利用各种时间给自己“充电”。如今的林海早已是车间主力，对于内、电车型的线上故障及事故处理娴熟稳健。今年3月、6月、9月，林海在专用线调车作业时，由于采取措施及时果断，避免了三起路外安全风险。

“把每一趟出乘都当做第一趟”

出乘一趟容易，难的是趟趟安全。以自信平和的心态去接车，是林海对自己的承诺。林海把每一趟行车都当做第一趟开行的心态，给了他源源不断的动力，时刻保持好学的心态，随时掌握新技术、新标准，并对所学知识进行分析和消化，结合以往工作经验，形成了一套适合自己的行车心诀。

“家人最大的亏欠”

谈到工作以来的遗憾时，林海说心里有两件事一直觉着很愧疚，一个是生女儿时，自己在走班，没能陪在母女身边；另一个是有一次爱人大病做手术，自己临时替班，等手术做完了，医院。这么多年，家里家外全靠爱人在忙活，自己做得太少了。说到这里，这个年过半百的硬汉，眼中泛起了泪光。

不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。从蒸汽到内燃，从内燃到电力，林海和火车相爱相守已经三十年了，火车运行发出的偶尔一个颤动，林海都会细致敏锐的捕捉到，他们之间有着无以言表的默契。自年7月开始，通过十年如一日的执着坚守和责任担当，他光荣地完成了安全行车趟的优秀成绩。

30年过去了，时间在变，车型在变，不变的是林海坚守安全的信念，他以匠心精神刻苦钻研、集心中责任，汇于手中一把闸，铸就了一条安全之路。今年50岁的林海，也许不会再迎来第二个一千趟了，但他始终坚守初心，砥砺前行，这个老党员的工作信条将会激励更多的连机人，以百安赛为契机，踏实工作，努力奋斗，通过实现更多的安全一千趟，两千趟，共保连机长治久安。

踏上新征程

摄影：唐瑞辰

文字：孙艳

编辑：隋希宁