4月14日，瓦房店轴承股份有限公司发布《年度业绩快报》，报告显示年瓦轴股份公司经营情况如下：

年公司由于受宏观经济下行压力不减，市场需求持续低迷，公司订单需求不足，产能过剩，成本水平相对上升，从而造成公司亏损严重。（陌贝网）

4月14日，襄阳汽车轴承股份有限公司发布《二〇一五年度业绩快报》，报告显示年襄阳轴承经营情况如下：

报告分析了导致年公司业绩下滑的主要原因：

1）受国内经济下行和行业市场需求下滑因素的影响，以及公司本部新工业园建设投资转固和“一江两岸”生产导致生产成本费用上升、资产减值损失计提增加等因素的影响，母公司经营业绩出现较大亏损，公司利润总额较上年同期下降.34%。

2）本报告期公司营业利润、利润总额和归属于上市公司股东的净利润增长分别下降.02%、.34%、.25%，主要是受母公司因市场需求下滑营业收入下降，同时因新工业园建设投资转固和“一江两岸”生产导致生产成本费用上升、资产减值损失计提增加等因素的影响，母公司经营业绩出现较大亏损所致。（陌贝网）

挖贝网讯5月3日消息，新豪轴承（）近日公布的年年度报告显示，年度营业收入为.48万元，较上年同期下降7.96%；净利润为.36万元，比去年同期下降71.21%。

截止年12月31日，新豪轴承资产总计为1.50亿元，较去年同期下降13.58%，归属于挂牌公司股东的净资产为.58万元，同比增长6.67%。

新豪轴承年度营业利润较上年同期减少了80.86%，主要原因是营业收入减少，毛利减少及费用增加所致。

据挖贝新三板研究院资料显示，新豪轴承盈利的主要来源是滚针轴承产品的销售。新豪轴承凭借自身研发实力和技术积累，为不同客户提供满足其需求的高品质轴承系列产品，并提供完善的售后服务，从中获取收入及利润。（挖贝网）

*实现营收33亿欧元，按固定汇率增长2.4%

*汽车业务增速再次高于市场，工业环境不容乐观

*保持高质量营收，息税前利润率为12.6%

*净收入增长52%，至2.53亿欧元

*年发展目标得以确认

汽车和工业产品供应商舍弗勒集团年开局良好。年第一季度营收达到33亿欧元，略高于去年同期。按固定汇率增长率为2.4%。

同去年相比，汽车业务增长率为2.4%（按固定汇率为+5%），再一次超过乘用车和轻型商用车（+0.9%）批量生产的增长。从地域看，正是因为中国和亚太地区的强劲需求才促成了营收增长。售后市场业务非常成功。舍弗勒股份公司首席执行官克劳斯·罗森菲尔德说：“尽管面临挑战，但我们仍在年取得良好开局。按固定汇率计算，我们的汽车业务显著增长，且远快于市场速度。”

工业业务营收减少6.9%（按固定汇率为-5.5%）。尽管某些行业，如风能和两轮车辆有着可观的增长率，但大宗商品和石油的低价以及造成的经济不确定性对营收有着不利的影响，特别是在原材料行业和经销商业务方面。罗森菲尔德表示：“工业业务面临的环境依然不容乐观，我们正继续致力于提高‘核心’（CORE）项目下工业业务的效率和竞争力。”

舍弗勒集团四大区域的营收趋势各不相同。舍弗勒欧洲区的营收减少了0.5%（按固定汇率为+0.2%），美洲区营收下降5.6%（按固定汇率为-0.1%），不仅反映了工业业务较弱，也反映出巴西地区不确定的经济形势。尽管受到货币转换的负面影响，但因其活跃的汽车业务，大中华区和亚太区的营收明显提高了5.5%（按固定汇率为+8.0%）和9.9%（按固定汇率为+13.4%）。

同去年相比，息税前利润下降了3.0%，为4.21亿欧元。12.6%的息税前利润率水平仍然很高。公司净收入增长了52%，为2.53亿欧元（上一年为1.67亿欧元）。首席财务官乌尔里希·豪克博士说：“净收入的提高主要是因为我们明显改善了财务结果。”年第一季度的财务结果总计为负6,万欧元（上一年为负1.76亿欧元）。上一年的财务结果反映了与早期赎回债券相关的一次性费用。

年第一季度，舍弗勒集团从经营活动中产生现金流为2.06亿欧元（上一年为1.84亿欧元），同比增长12%。资本支出总计为3.18亿欧元（上一年为2.44亿欧元），资本支出比率（资本支出与合并收入）为9.5%（上一年为7.3%）。净现金流为负1.12亿欧元（上一年为负6,万欧元）。

截止年3月31日，净财务负债总计49亿欧元（年12月31日：49亿欧元）。在此基础上，一季度末特殊项目前的净负债与息税前利润比率为2.1（年12月31日：2.1）。年4月28日，评级机构标准普尔将舍弗勒股份公司的等级由BB-升级到BB。升级的主要原因是年10月上市收入减少债务以及年4月成功发行其他无表决权的普通股。

公司从总体上确认了年的发展目标。按固定汇率计算，舍弗勒集团预测整年的增长率为3-5%，息税前利润率为12-13%，净现金流约6亿欧元。

4月28日，斯凯孚集团公布《年第一季度业绩报告》，报告显示年第一季度斯凯孚完成销售额.20亿瑞典克朗，营业利润18.75亿瑞典克朗，营业利润率为10.6%，税前利润16.58亿瑞典克朗。

斯凯孚总裁兼首席执行官奥瑞克˙丹尼尔森(AlrikDanielson)在致辞中说：

尽管年第一季度我们在很多市场经历了挑战，但是我们却正在从开始启动的成本压缩决策中收获利益。这（收益）已经被集团的经营业绩所证明，第一季度的经营利润为11.1%，比去年同期下降1%。

汽车市场利润增加计划在去年第四季度开始启动，目前进展顺利，并贡献了7.4%的经营利润，利润同比增加了2%。

工业市场销售业绩略低于预期，主要与中国和北美市场的萎缩有关，在汽车市场，欧洲和亚洲的汽车和卡车工业市场都很强劲，而非洲的汽车工业市场比较低迷。

经过整体考虑，我们已经同意剥离电子控制业务和开顿速度控制业务，两项业务总资产为30亿瑞典克朗。

为了简化以及进一步推动和提升公司销售有机增长及利润率提升，我们已经把组织架构调整为四个区域：工业销售美国区，工业销售欧洲、中东、非洲区，工业销售亚洲区以及汽车和航空航天区。

另外，我们已经将我们的终端到终端的采购、生产和物流业务纳入到新成立的轴承经营中，并形成了新的产品和业务发展结构。

进入第二季度，我们预计集团的产品和服务能够继续保持小幅增长，其贡献主要来自亚洲和北美市场。

年3月11日，作为联合研究项目的组成部分，舍弗勒和埃尔朗根-纽伦堡大学（FAU）开发出了一种新型滚动轴承旋转试验台。该试验台在3,倍重力加速度下产生高载荷，对轴承进行试验。目前，针对高离心力条件下（如该测试台产生的高离心力）滚动轴承摩擦行为的研究还很少。这项研究的成果将用于优化目前的滚动轴承技术，以减少车辆和机器设备的燃料与能量消耗。

重量级试验台

试验台放置在22平方米的试验仓中，重16吨，历时3年设计和建造，使用了张技术图纸、1,个螺钉和1,米长的线缆。工程设计负责人桑德罗?沃兹扎克教授强调说：“滚动轴承旋转试验台我们开展的最大项目之一，也是滚动轴承基础研究领域高校与企业合作的一个典范。”

试验过程中轴承会旋转两次。旋转时，开放式行星齿轮各自围绕对应的轴，但整体共同围绕一个中心轴。尤其重要的是，借助该试验台，可研究在极端负荷条件下对轴承的影响因素，如温度、涂层和几何外形等。

改进的模拟工具

舍弗勒还与埃尔朗根-纽伦堡大学共同改进了模拟程序所需的软件，通过对电脑建模的优化，可在创建原型机之前模拟滚动轴承的行为。在谈到试验台的重要性时，舍弗勒轴承与部件开发部门的项目经理奥利弗?格拉夫—高乐表示：“有了这个试验台，我们可以更好地了解滚动轴承在离心力场的现象。在这一背景下，根据试验结果改进我们滚动轴承的模拟工具就非常重要。它可帮助我们将试验结果转化为应用条件，进一步提升产品开发效率。”

目前，最后一轮的试验和调整正在进行。首次测量预定在10月份，随后将根据测量结果改善模拟，以确保更快地测试新的轴承原型。

旋转时，开放式行星齿轮各自围绕对应的轴，而整体共同围绕一个中心轴。（中华轴承网）